Примерное время чтения: 4 минуты
137

Ядерный скачок. Учёные рассказали о будущем межпланетного буксира «Зевс»

Космический ядерный буксир «Зевс» перед стыковкой.
Космический ядерный буксир «Зевс» перед стыковкой. Роскосмос

Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Баканов в начале апреля 2026 года сообщил на заседании Совета Федерации о том, что процесс создания межорбитального космического буксира «Зевс» вышел на новый этап. Завершён аванпроект комплекса на основе ядерной энергетической установки «Нуклон». Перспективную отечественную разработку, способную совершить качественные скачок в освоении Вселенной, теоретики и практики отечественной космической отрасли обсудили в ходе редакционного круглого стола samara.aif.ru, посвященного 65-летию полёта Юрия Гагарина.

Путь «Бурана»

Максим Борисов.
Максим Борисов. Фото: АиФ в Самаре/ Елена Мироненко

Утилитарное отношение к космической науке, слабая международная кооперация никак не способствуют преодолению технологического барьера в освоении Вселенной, перед которым затормозила человеческая мысль. Однако качественный скачок возможен при реализации больших проектов, в которых участвует множество коллективов, считает руководитель цифровой фабрики систем региональной авиации и БПЛА Самарского университета Максим Борисов. Так было, например, со знаменитым «Бураном» — одним из последних крупных прорывов времён СССР.

«„Буран“ вместе с ракетой „Энергия“ породили порядка тридцати технологий, которых не существовало вообще в мире. Десятки новых видов сварки, новые материалы, способы теплоизоляции. А система управления самого „Бурана“ можно смело сказать, положила начало искусственному интеллекту. Челнок полностью в автоматическом режиме садился абсолютно без участия человека. У американских шаттлов тогда и близко ничего такого не было, все шаги вручную. Это был первый в своём роде беспилотник, робот. И это 1988 год», — рассказывает космический инженер и учёный.

Путь «Зевса»

Антон Дорошин.
Антон Дорошин. Фото: АиФ в Самаре/ Елена Мироненко

Такой проект, способный обеспечить технологический прорыв, подключив большое количество научных, инженерных и производственных коллективов, у России сейчас есть, поделился профессор кафедры динамики полета и систем управления, директор Центра коммерческого космоса Самарского университета им. Королёва Антон Дорошин. В разработке уже находится ядерный буксир «Зевс» — принципиально новый космический транспорт, предназначенный для межпланетных перелётов.

Транспортно-энергетический модуль (ядерный буксир, космический буксир «Зевс» — разрабатываемое российское космическое транспортное средство (межорбитальный буксир).
Задачи: доставка грузов на орбиту Луны, геостационарную орбиту, траектории к планетам Солнечной системы; борьба с мусором на орбите Земли; создание станций на других планетах; промышленное производство в космосе. Разработчик: АО ЦНИИмаш по заказу Роскосмоса.

«Мы сможем выйти в Солнечную систему. Создаётся целое семейство электрореактивных двигателей. Принцип и технология известны, но перед учёными стоял вопрос получения достаточной энергии. И оказалось, что российская наука, российская космическая школа готова создавать компактные ядерные реакторы, дающие такую энергетику, которая позволит совершать межпланетные перелёты. Это качественный рывок. У нас появляются технологии, которые существенно сокращают сроки освоения ближайших планет. Это не фантазии и не прожекты. Глубинная проработка уже состоялась. Нужно воплощать. Я думаю, что в ближайшие десятилетия этот проект себя найдёт», — уверен Антон Дорошин.

С коллегой согласен и Максим Борисов. «„Зевс“ — это отчасти повторение технологий, которые уже учёными разработаны. Но этот проект тянет за собой массу научных и инженерных задач. А сколько гипотез можно проверить на борту этого межпланетного корабля, сколько провести экспериментов. Увидим ли мы это в ближайшее время? Давайте рассуждать относительно. Для космоса 100 лет — это секунда. Для человечества лет 50 — нормально. Я надеюсь не только увидеть этот проект в действии, но и принять в нём участие», — поделился учёный.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах