О сокращении рабочей недели до четырёх, а в некото- рых цехах и до трёх дней объявили два предприятия региона - тольяттинский GM- АвтоВАЗ и самарский «Электрощит»-ТМ Самара (в марте 2013 г. перешёл под контроль французской группы Schneider Electric.).
На обоих предприятиях эти меры связывают с общей экономической нестабильностью, кризисными явлениями в экономике.
«Режим неполной занятости, введённый на предприятии, связан с сокращением инвестиций в электросетевые компании страны, с падением платёжеспособности ряда постоянных клиентов «Электрощита», и, как следствие, некоторым сокращением количества заказов», - пояснили «АиФ в Самаре» в пресс-службе Schneider Electric.
GM-АвтоВАЗ связывает трудности с проблемами потенциальных покупателей с получением кредитов на новые машины и падением ликвидности работы дилеров.
Сокращают не только рабочую неделю, но и увольняют людей.
«Меня вынудили подписать заявление об увольнении. Приходили каждый день. Спорить не стала: зачем мотать нервы? Правда, куда теперь идти работать - ума не приложу. У нас на Глинке заводов больше», - рассказала одна из уволенных сотрудниц.
По данным заводчан, в мае-июне с предприятия «ушли» 150 человек. В компании же считают, что сокращений нет.
«У нас работают около 7 тыс. сотрудников. Снижение произошло по естественным причинам: выход на пенсию, смена места жительства», - заявили в пресс-службе.
С переходом на четырёхдневку сокращаются и зарплаты. Если ранее средняя зарплата рабочих того же «Электрощита» составляла 20-25 тыс. руб., то теперь 10-15 тыс. руб. в месяц.
Эксперты уверены, что регион находится лишь в самом начале кризиса, и мы вполне можем повторить историю 90-х годов, когда закрытию предприятий предшествовали сокращения сотрудников и переход на «усечённую» рабочую неделю. Так произошло и с заводом им. Масленникова, и с 4 ГПЗ, и с СНТК.
Как отразился кризис на АвтоВАЗе? 
Кризис - угроза или шанс? Как строить свою жизнь в непростое время 
Затишье перед бурей. Эксперты не исключают массовых сокращений 
Насколько сократиться зарплата рабочих на АвтоВАЗе? 
Неопределенное будущее. Самарские предприятия начинают массовые сокращения
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть