Причина катастрофы, произошедшей с польским самолётом Ту-154М под Смоленском, пока не названа. Эксперты выдвигают разные версии. Возможно, рассматривают и предположение о технической неисправности, допущенной в ходе недавнего капремонта. Но руководство предприятия в понедельник огласило свою позицию относительно авиакатастрофы. Согласно ей, самолёт Ту-154М с бортовым номером 101 поступил на капремонт на «Авиакор» летом прошлого года. К тому моменту он имел наработку в 5004 лётных часа и 3823 посадки.
По мнению главного конструктора, самолётам такого типа назначено 60 тысяч лётных часов и 22 тысячи посадок. К тому же, по информации «Авиакора», ранее на нём было установлено самое современное пилотажно-навигационное оборудование. В ходе ремонта на самолёте выполнили все необходимые работы. Так, самарские специалисты провели капитальный ремонт всех двигателей и в довершение полностью отремонтировали салон воздушного судна. Качество работ апробировано в ходе полного комплекса наземных и лётных испытаний, в них принимали участие два экипажа - польский и заводских испытателей. В итоге польская сторона ремонтом осталась довольна. Никаких замечаний самарцам высказано не было. 23 декабря 2009 г. после завершения капремонта самолёт улетел в Варшаву. По заключению главного конструктора ОАО «Туполев», следующий капремонт польского самолёта должен был состояться только через шесть лет...
На месте крушения самолёта ищут ценные документы и вещи погибших
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть