Эксперты уверены: такая политика приведёт к падению продаж на АвтоВАЗе. А значит, продолжится и сокращение работников.
Все ниже и ниже
Продажи АвтоВАЗа начали падать ещё с прошлого года. Цены на модели «кусаются»: от 349 800 до 470 тыс руб. В то время как стоимость новых иномарок незначительно выше, а то и ниже: Nissan Almera стоит от 499 тыс. руб., а FIAT Punto — 459 тыс. руб.
Снижение продаж отразилось на кадровой политике. В этом году АвтоВАЗ сократит 2,5 тыс. человек в связи с оптимизацией производства. Спасти ситуацию и компенсировать потери автогиганта, по мнению экономистов, могла бы программа льготного кредитования, ведь, по статистике, более 30% продаж по этой программе приходилось на автомобили Lada. «Как известно, спрос на отечественные авто падает, и этот процесс неизбежен. Для того, чтобы отрасль развивалась, в неё необходимо вкладывать огромные деньги. Спасти ситуацию поможет программа льготного кредитования на отечественные автомобили», - считает президент Национального института профессиональных бухгалтеров, финансовых менеджеров и экономистов Дмитрий Яковенко.
Но в этом году Минпромторг РФ поддержит производителей грузового транспорта и автобусов.
Хмуриться не надо, Lada?
В пресс-центре Волжского автогиганта таким решением не смущены: «План продаж и план производства автомобилей на 2014 год был сформирован без учёта программы льготного автокредитования. Без неё прогноз продаж автомобилей Lada на внутреннем рынке останется на первоначальном уровне».
Тем временем общественники бьют тревогу. «У нас и так идут массовые сокращения, а с отменой программы льготного кредитования уволят ещё больше народа. Ведь люди и вовсе перестанут покупать наши авто. При этом идти работать в Тольятти некуда», - говорит председатель профсоюза «Единство – Межрегиональный профсоюз работников автопрома Пётр Золотарев.
По мнению гендиректора ОАО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Тольятти» Алексея ПАХОМЕНКО, не всё так плохо: «У АвтоВАЗа есть и собственные программы льготного кредитования, поэтому, автомобили покупать будут. Более того, работа в Тольятти есть. На сайте ОЭЗ уже размещена информация по набору персонала. На работу приглашаются примерно 500 человек. С запусками производств эта цифра будет расти каждый месяц. На территории ОЭЗ активно ведётся строительство».
Как в условиях кризиса чувствует себя АвтоВАЗ? 
Не наш формат. Иностранное руководство приносит самарским заводам убытки 
Печальная статистика. В Самарской области растут долги по зарплате 
На какую зарплату можно прожить в Самаре? 
Насколько сократиться зарплата рабочих на АвтоВАЗе?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть