Регоператор по обращению с ТКО жалуется на значительное увеличение расходов

В ООО «ЭкоСтройРесурс», комментируя письмо, разосланное министром природных ресурсов и экологии Дмитрием Кобылкиным главам российских регионов, в котором говорится о критической ситуации в ряде субъектов со сборами платежей по обращению с ТКО, жалуются на значительное увеличение расходов.

Новость по теме

Губернатор заявил, что повышения тарифов на вывоз ТКО в 2020 году не будет

По словам директора ООО «ЭкоСтройРесурс» Михаила Захарова, в Самарской области собираемость платежей к концу года составляет 70%, что немного лучше чем в других субъектах, но это не единственная проблема, с которой столкнулись российские регоператоры, в том числе и ООО «ЭкоСтройРесурс».

Самарский регоператор назвал следующие проблемы:

- Отсутствие корректной базы данных по потребителям услуги сильно усложнило старт реформы. Базу приходилось создавать самостоятельно, законодательных норм по источникам данных нет. Работа по ее формированию продолжается до сих пор.

- Фактическая ситуация с контейнерными площадками сильно расходится с данными, которые были отражены в территориальной схеме на начало 2019 года. К примеру, в Самарской области на январь 2019 года в территориальную схему обращения с отходами было включено всего 9800 контейнерных площадок. По факту сегодня их 14100. Во многих удаленных районах Самарской области до прихода регоператора мусор не вывозился совсем.

- Отсутствие индексации тарифа на коммунальную услугу «обращение с ТКО», несмотря на значительное увеличение расходной части регоператора. Например, за этот год введены новые операторы по обработке (сортировка) не предусмотренные тарифом утверждённым в 2018, что тоже корректирует транспортную логистику и увеличивает расход на бензин. Тарифы полигонов были увеличены в середине года, разницу покрывает ЭкоСтройРесурс. Регоператор взял на себя комиссию банков по оплате коммунальной услуги, ввел понижающий коэффициент для некоторых категорий потребителей, организацию центров обслуживания населения, расходы на водный транспорт по обслуживанию территорий, расположенных через реку Волгу и другие статьи, не входящие в тариф. Только с момента установления тарифа в ноябре 2018 года топливо значительно выросло в цене.

Смотрите также:

• Субсидии на компенсацию тарифного роста будут адресными →
• Цены на коммунальные услуги в Самаре увеличатся в разы →
• Тарифы поднимут, субсидии сохранят →