Со дна поднимают даже тракторы. Волонтёры подключились к расчистке Волги

Кроме обмеления, о котором в последние годы говорят много, у Волги есть еще несколько проблем: остовы затонувших кораблей и чрезмерное увеличение популяции сине-зелёных водорослей. Сейчас решением этих проблем занимаются добровольцы. Что именно они делают и можно ли спасти реку, разбирался «АиФ-Самара».

Новость по теме

Дмитрий Азаров потребовал остановить застройку береговой полосы Волги

На дне - катера и тракторы

К чистке дна приступила команда добровольцев из Федерации парусного флота Самарской области и бизнесмены.

«Оказывается, под водой у нас находится довольно большое количество затонувшей техники, недавно мы обнаружили на дне нашей матушки-Волги даже трактор «Беларусь», - рассказывает член Федерации, заместитель директора яхт-клуба «Волга» Олег Белкин.

Снарядив свою плавучую ремонтную платформу специализированным оборудованием, инженеры и дайверы в прошлом году добыли из-под толщи воды свой первый трофей - катер «Ленинградский» 1959 года выпуска, пролежавший на дне Волги более семи лет.

«Судно лежало в таком месте, к которому тяжёлая техника подойти не могла, - продолжает Белкин. - Подошли в высокую, спокойную воду, спустились, обследовали. Задраили все отверстия, какие могли, и потихоньку начали его раскачивать: он уже в ил врос. Раскачав, оторвали от дна, он всплыл. Поднимали около 20 часов. И как приз - в рубке корабля мы обнаружили щуку и рака».

Никто не знает точно, сколько судов и другой «антропогенки» находится в настоящее время в акватории Волги. И сколько времени понадобится, чтобы очистить от металлолома реку. Известно только, что объем средств, которые планируется направить на реализацию мероприятий федеральной программы «Оздоровление Волги» в период с 2019-го до конца 2024 года, составит 205,4 млрд рублей. По словам заместителя министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Ястребова, сейчас на дне Волги на судовом фарватере лежит 95 судов. Всего же, по разным оценкам, в Волжском бассейне находится от 2,5 тыс. затонувших объектов, включая нефтеналивные плавсредства.

От револьвера до телефона. Что хранит судно, пролежавшее под водой 75 лет Подробнее

Чтобы очистить Волгу от затонувших объектов, нужны не только большие средства, но и решение юридических проблем - поднимать корабли обязаны собственники. А владельцев не так просто найти. А вот доставать такие «мелочи», как катера, лодки, квадроциклы - всё, что массой менее 20 тонн, по силам волонтёрам и вполне законно. Поэтому, по словам Белкина, яхтсмены от экологического добровольчества отказываться не собираются.

Кстати, самарские дайверы находят в реке и старинные суда. В районе Молодецкого кургана на глубине 36 метров приборами было зафиксировано что-то похожее на старинный челн. А под Лысой горой покоится бурлацкая барка.

«И пусть специалисты говорят, то подъём и консервация деревянных судов может обойтись в миллионы рублей. Но эти расходы того стоят: если все поднятые корабли собрать в одном месте, например, в Ширяево, то такой музей привлечёт туристов со всего мира», - уверяет писатель и краевед Евгений Бажанов.

Бизнес тоже в деле

Статья по теме

Кто слил Волгу? Эксперты о том, почему мелеет великая русская река

Тольяттинские бизнесмены создали технологию механического изъятия и переработки биомассы сине-зелёных водорослей для дальнейшего получения биотоплива и органических удобрений. Как подсчитали учёные Института экологии Волжского бассейна, во время цветения воды содержание биомассы достигает в пятнах цветения до16-36 г/л. В такие периоды возникает опасность замора рыб из-за отмирания и разложения органических остатков, снижения содержания кислорода в придонных слоях и появления сероводорода. При этом в одном кубическом метре воды содержится порядка 3,6 кг водорослей. Объём Куйбышевского водохранилища (Жигулёвского моря) примерно 5,5 - 6 миллионов кубометров. Таким образом, в результате цветения ежегодно образуются огромные запасы биомассы водорослей, которые негативно влияют не только на санитарное состояние воды, но и на здоровье человека. В то же время эти одноклеточные богаты энергией. Именно их доисторические предки и были источником образования углеводородов, используемых нынче для получения традиционного топлива. Тольяттинцы уже научились изготавливать из сине-зеленых водорослей удобрение.

Для получения одной тонны удобрений необходимо 650 кг биомассы. 650/3,6 = 217 куб. м воды. То есть для заправки реактора объёмом пять кубов надо процедить 1000 кубов воды в водохранилище. На это потребуется шесть-десять часов. Получают удобрение путём брожения водорослей в реакторах. В дальнейшем предполагается запуск биореактора для создания из биомассы альтернативного топлива. Производственники уже провели испытания своего сборочного комбайна и технологии переработки в небольших объёмах на акватории Волги. Нынешним летом планируется полномасштабное апробирование всей технологической цепи сбор-концентрация-транспортировка-переработка. Подготовлены мощности для переработки до пяти кубометров биомассы в сутки. Результаты опубликуют осенью. В любом случае использование водорослей в качестве источника энергии не только снижает биогенное загрязнение водоемов, дает альтернативный экологичный вид топлива, но и решает ещё одну проблему - снижает загрязнение атмосферы продуктами сгорания традиционных видов топлива. Ведь выработка энергии с помощью водорослей основана на эффекте нейтрализации углекислого газа, что в корне отличает этот способ от существующих традиционных методов, сопровождающихся лишь загрязнением окружающей среды этим газом.

Смотрите также:

• «Пляжные обещания» самарских властей пока не выполнены →
• Волга начала превращаться в огромное болото →
• Без ГЭС получим Чернобыль →