В канун Нового года железнодорожники провели успешные испытания газотурбовоза.
Это принципиально новый тип локомотива. В его создании есть и немалая заслуга самарских мастеров. Газотурбинный двигатель НК-361, разработанный специалистами СНТК им. Кузнецова, заинтересовал ОАО "РЖД" невиданной мощностью. Что и стало толчком для совместной работы железнодорожников и двигателестроителей по созданию локомотива-силача.
Как сообщили в ОАО "РЖД", испытание газотурбовоза прошло на специальном опытном полигоне Московской железной дороги, где имеются все условия для тестирования локомотива с максимальной нагрузкой. Газотурбовоз работает на сжиженном газе и предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках дорог. Он состоит из двух секций - силового блока и ёмкости для топлива объёмом 17 тонн.
Не все роженицы - доноры 
В Самаре начнут выпускать новый двигатель для бомбардировщика Ту-160 
В Самаре завод им. Кузнецова будет выпускать улучшенные двигатели Ту-160 
В Самаре «Макдоналдс» на Полевой закрыт на реконструкцию