Ремонтировать дороги при минусовой температуре можно - для этого есть специальная технология.
Как объяснили специалисты, ямы заливают асфальтобетонной смесью температурой 250°C, что в разы превышает температуру обычной смеси. При работе с таким материалом, вся жидкость из заливаемой ямы выпаривается. Кроме того, при необходимости выбоины осушаются. Это позволяет производить ремонтные работы дорожного полотна даже в снег на морозе.
В настоящее время в Самаре стартовал аварийно-ямочный ремонт дорожного покрытия. В понедельник, 20 февраля, службы благоустройства работали на улице Урицкого и в районе перекрёстка улиц Дачной и Тухачевского.
