Улица Ново-Вокзальная стала очередным дорожным объектом в Самаре, который обновился в текущем сезоне в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», сообщает администрация областного центра. Ремонт картами свыше 100 погонных метров был закончен чуть меньше двух недель назад, после чего началась приемка – сейчас эта процедура также в завершающей стадии. За ней наблюдают и общественники.
Покрытие по всей ширине проезжей части (заменен верхний слой изношенного асфальтобетона толщиной пять см) было приведено в порядок в границах улиц Солнечной и Вольской. Протяженность данного участка составляет порядка четырёх км. Чтобы работы были выполнены как можно оперативнее, время от времени на улице Ново-Вокзальная приходилось ограничивать движение. При этом сотрудники подрядной организации трудились ежесуточно, включая выходные и праздничные дни.
«В работу взяли площадь в 65 тысяч квадратных метров – кроме основного хода улицы для удобства подъезда общественного транспорта отремонтировали карманы возле посадочных площадок остановок, а также примыкания к перекрестным улицам. Помимо этого, заменили около полутора сотен люков смотровых и дождеприемных колодцев. Теперь все они – вровень с дорожным полотном», - констатировал заведующий сектором контроля МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство» Владимир Былинкин.
В четверг, 21 июня, сотрудники подведомственного учреждения департамента городского хозяйства и экологии продолжили выполнять контрольные замеры длины и ширины отремонтированного участка для проверки на соответствие параметрам, заданным муниципальным контрактом. Также с помощью специальной дорожной рейки оценивали, насколько покрытие ровное. Отклонений от заданных параметров не обнаружено.
Ранее в процессе приемки было отобрано два десятка кернов. Необходимо отметить, что отверстия после взятия проб свежего асфальтобетона заделаны подрядной организацией в кратчайшие сроки. Нареканий к кернам нет - соответствие всем нормам подтверждено в результате исследований, проведенных лабораторией МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство». Применялся мелкозернистый асфальтобетон. Фракции щебня распределяются в нем равномерно. Данный материал обеспечивает успешное сопротивление различным деформациям, которые могут возникать в т. ч. вследствие температурных перепадов и эксплуатационной нагрузки.
Замечание к качеству покрытия возникло лишь локально - в районе подъезда к перекрестку с Московским шоссе. Здесь на площади пять кв. м обнаружились небольшие трещины по причине того, что до этого года улица Ново-Вокзальная долгое время не ремонтировалась и основание дороги стало прослабленным. По словам ведущего инженера подрядной организации ООО «НПФ «XXI Век» Александра Нечаева, недочет будет исправлен в ближайшие дни.
Ремонт улицы Ново-Вокзальная – под особым контролем общественников, в частности, представителей регионального штаба ОНФ. Оценка общественников обязательно принимается во внимание еще на стадии формирования перечня объектов, которые необходимо отремонтировать.
Напомним, данная автомобильная дорога играет важную роль с точки зрения транспортного сообщения. Здесь пролегают маршруты общественного транспорта. Также улица соединяет такие важные магистрали регионального значения, как Московское шоссе и улицу Ново-Садовая. Кроме того, пересекаясь с улицей Победы, обеспечивает трафик в направлении промышленных зон города.
На обновление было потрачено около 50 миллионов рублей. Срок гарантии на ремонт – два года.
Всего же в этом году в Самаре по технологии больших «карт» приведут в порядок около 80 участков – это порядка 80 км дорог местного значения. Из них около половины запланировано отремонтировать по федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги».
В Самаре новая система управления движением избавит город от пробок 
11 млрд рублей получит Самарская область на ремонт дорог в 2018 году 
Ремонт участка Заводского шоссе XXII Партсъезда/Земеца завершат в октябре 
В Самаре дорожные работы в рамках нацпроекта выполнены уже на 70% 
В Самаре на пр. Масленникова приступили к укладке асфальтобетонной смеси