Арбитражный суд Самарской области принял к производству исковое заявление заместителя областного прокурора области о признании недействительными двух муниципальных контрактов, заключенных между департаментом транспорта Самары и ООО «Самараавтогаз» на выполнение регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам №№ 1, 6, 7, 8, 11, 12, 23, 29, 45, 47, 50, 51, 56, 68, 78, 79, и по муниципальным маршрутам №№ 3, 5д, 21, 22, 26, 30, 32, 35, 36, 37, 38, 52, 55, 65, 66, 76.
Своё заявление прокуратура, аргументирует тем, что контракты противоречат требованиям законов о контрактной системе в сфере госзакупок и об организации регулярных перевозок – перевозчик был выбран по запросу котировок, а не по результату торгов. Начальная цена контракта составила одну копейку, хотя «Самараавтогаз» получил субсидию из бюджета в размере 138,9 млн. рублей из каковой суммы и должна была формироваться цена контракта с перевозчиком.
К участию в деле в качестве третьих лиц, привлечены Управление федеральной антимонопольной службы Самарской области и Департамент финансов и экономического развития Самары.
В администрации Самары заверили, что угрозы срыва пассажирских перевозок нет, транспортные услуги оказывают в штатном режиме, пишет volga.news. Городские власти отмечают, что разбирательство, инициированное прокуратурой, пройдет в юридической плоскости, и независимо от исхода судебного процесса будут предприняты все меры для не допущения сбоев в транспортном обслуживании самарцев.
Власти Самары рассмотрят вопрос о возвращении автобусов №1а и №50с 
В марте начнут ходить автобусы от Кошелев-Парка до Самара-Арены 
Власти Самары прокомментировали тему закупки транспорта по лизингу 
124 млн рублей пытается истребовать в судебном порядке МП «Пассажиравтотранс» с министерством управления финансами Самарской области 
Насколько эффективна борьба с коррупцией в Самарской области?