В Тольятти в местном отделении партии «Единая России» обсудили, как идет строительство транспортной развязки на 974 км трассы М-5 Урал в районе Жигулевского моря и микрорайона Шлюзовой. Инициативная группа жителей района обратила внимание на то, что на месте ее строительства исчезли информационные щиты, на которых были указаны сроки окончания работ.
Планировалось, что развязку, которую начали строить пять лет назад, закончат строить к декабрю 2019 года. Общая стоимость проекта составляет около 7 млр рублей, а техническая готовность объекта, по состоянию на июль 2019 года составила 68%. Сейчас подрядная организация начала строительство пролетов под ЛЭП, и по проекту линии электропередач должны были передвинуть энергосетевые компании, но, как сообщил представитель подрядчика, но этого не произошло, а значит строительство развязки пока продолжить сложно. Сейчас на месте стройки постоянные автомобильные пробки, а уровень загрязнения воздуха превышает нормы.
«Проект не должен был пройти госэкспертизу, если он предусматривает перенос ЛЭП. Мы будем разбираться в этом вопроса, направим обращение в прокуратуру Самарской области относительно качества госэкспертизы и причин срывов сроков работ, а по вопросу регулирования движения необходимо собрать рабочее совещание», - отметил секретарь местного отделения, депутат Госдумы РФ Владимир Бокк.
В результате партийцы решили обратиться в прокуратуру с предложение возбудить уголовное дело в отношении неустановленных лиц, которые препятствуют завершить строительство развязки в установленный срок.
После ЧМ-2018 вложения в дорожное строительство в регионе только увеличатся 
В Самаре на Уральском/Южном шоссе построят двухуровневую развязку 
В Самаре на Ново-Садовой /Советской Армии построят 2-уровневую развязку 
В Самарской области мост через Климовку будет порядка 4 км. 
Трёхуровневая развязка в Тольятти разгрузит трассу М-5