В нашу редакцию постоянно поступают звонки от рассерженных автолюбителей областной столицы. Люди спрашивают - почему с самарских светофоров начали исчезать дополнительные секторы, на которых было видно время до смены сигнала?
Не положено
«Это какое-то вредительство. К этим табло уже все привыкли, ты точно знаешь, сколько времени осталось до смены сигнала и можешь понять, стоит ли выезжать на перекресток или нет. Сейчас же смена «зеленого» на «красный» застает тебя неожиданно», - говорит самарец Алексей Бондаренко.
Большинство автолюбителей полагают, что табло убрали только с одной целью - повысить собираемость штрафов.
«У меня с 2008 года не было ни одного штрафа. А тут пришло сразу два за месяц, и все за проезд на «красный». Раньше, глядя на табло обратного отсчета, я мог понять, успею ли я проехать перекресток, теперь приходится надеяться на интуицию и наличие у меня дара предвидения. Судя по двум штрафам, предсказатель из меня никудышный», - рассказывает водитель с 20-летним стажем Сергей Архипкин.
Так куда же пропали табло обратного отсчета со светофоров областной столицы? Это неправильный вопрос. Правильный - почему водители решили, что они должны быть? Оказывается, их установка носит рекомендательный характер.
«В соответствии с пунктом 7.4.3 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» применение цифрового табло не является обязательным условием и носит рекомендательный характер», - сообщили нам в департаменте городского хозяйства и экологии администрации Самары.
«Думаю, что опасения людей о том, что табло обратного отсчета убирают с целью повышения собираемости штрафов, вполне обоснованны. Если они раньше стояли, а теперь их демонтируют, значит, на это выделены деньги, то есть в этом кто-то заинтересован. В данном случае логики в этом нет никакой - табло это удобно и повышает безопасность дорожного движения», - прокомментировал ситуацию заместитель председателя Самарской губернской думы Александр Степанов.
Где быть бдительным?
В 2018 году в Самаре заработала автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД). Умные программы анализируют дорожный трафик и регулируют продолжительность «зеленых» и «красных» интервалов светофоров, то есть они могут меняться в течение суток. Отчасти это может объяснить отсутствие табло обратного отсчета на перекрестках, которые подключены к системе АСУДД. Но вот только табло пропадают не только с этих участков. Водители жалуются на перекрёсток улицы Мичурина и проспекта Масленникова и на пересечении улицы Стара-Загоры и Ташкентской. А эти светофоры, по информации городского департамента транспорта, к системе АСУДД не подключены.
«На этом перекрестке часто бывает пробка. Когда было табло, я не выезжал за стоп-линию, если до переключения светофора оставалось несколько секунд. А сейчас что? Вот выехал я на «зелёный» за стоп-линию, и меня можно штрафовать. Как ездить-то?» - сокрушается самарский водитель Алексей Чистых.
Сейчас в Самаре почти нет светофоров с табло обратного отсчета на Московском шоссе, улице Ново-Садовой и ряде других крупных магистралей. Впрочем, в городском департаменте транспорта сообщают, что при строительстве новых и реконструкции уже существующих светофорных объектов на автомобильных дорогах местного значения города предусматриваются работы по оснащению светофоров табло обратного отсчета времени.
Мнение
Татьяна Васильева, региональный представитель ассоциации «Дальнобойщик»
Табло обратного отсчета на светофорах дисциплинирует водителей и повышает безопасность дорожного движения. Когда человек видит, что до переключения светофора осталось несколько секунд, у него не возникает соблазна совершить рискованный маневр и проскочить на «желтый». Прогресс существует для того, чтобы жизнь человека стала проще и безопаснее, демонтаж табло обратного отсчета - это шаг назад.
