811

К аэропорту «Курумоч» строят новую подъездную дорогу

Александра Горбунова / АиФ
Самара, 28 июля - АиФ-Самара.

Новая подъездная дорога к аэропорту «Курумоч», строительство которой началось в августе прошлого года, будет иметь первую категорию с расчетной скоростью движения до 120 км в час, сообщает правительство Самарской области.

Как рассказал директор службы заказчика-застройщика министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Дешевых, строящаяся дорог четырех полосная: по две в каждом направлении. Для неё построят новый путепровод через железную дорогу длинной около 150 метров, центральный пролет которого рассчитан на возможную организацию двухпутного движения скоростных электричек Тольятти – Аэропорт «Курумоч» – Самара.

Будущая дорога будет оборудована освещением и другими параметрами обеспечения безопасного движения, а также иметь новый съезд в направлении Тольятти. Движение по ней будет полностью канализировано направляющими барьерными ограждениями. Общая протяженность строящегося участка дороги – более семи километров, стоимость проекта – 2,3 млрд рублей.

Процент готовности – порядка 60 %. За год реализации проекта было собрано земляное полотно – уложено более 600 тысяч кубометров грунта, сейчас ведутся работы по строительству путепровода и устройству «дорожной одежды» и сетевых коммуникаций. В настоящий момент объект полностью обеспечен финансированием, которое ведется из федерального и областного бюджета.

В пяти км от места строительства находится асфальто-бетонный завод, способный производить 160 тонн в час, оснащенный аккредитованной лабораторией и имеющий возможность полностью обеспечивать проект необходимыми материалами, причем все они отечественные.

Земля под старой дорогой, находящейся в ведомстве областного министерства транспорта и автомобильных дорог, будет преимущественно рекультивирована. На месте старой дороги планируется разместить бесплатные парковки для посетителей и пассажиров аэропорта. Это поможет и при проведении чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России.

По словам заместителя генерального директора по дорожному строительству подрядной организации, руководителя проекта Алексея Михалева, выполнено порядка 90% подготовительных работ, 75% земляных работ. Дорожные работы ведутся активно в части щебеночного основания, песчаного подстилающего слоя, асфальто-бетонного покрытия. Идёт строительство бетонных опор путепровода, на которые будет положено металлическое пролетное строение. Мост уникален тем, что его две параллельные части пройдут дугой с поперечным уклоном. Пролеты между опорами позволят разместить между ними два железнодорожных пути. Всего в строительстве задействовано порядка 300 рабочих и около 110 единиц техники.

Реконструкция дороги находится на особом контроле у региональных и федеральных властей.

Объект должен быть сдан в эксплуатацию в декабре 2017 года.

Смотрите также:

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Загрузка...

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах