Журналисты нашей редакции вынуждены добираться до офиса в буквальном смысле этого слова вприпрыжку. По дороге к редакции от остановки мы насчитали девять метровых траншей, причём появились они ещё в июне. Впоследствии там будут бордюры, однако стройка еле движется. Конечно, кое-где установили так называемые переходы. Тратить время на сооружение нормальных мостков не стали, а просто взяли и положили... торговые поддоны с огромными щелями. Вот и получается, что гораздо безопаснее перепрыгнуть через ров, чем ступить на такой мосток. Уж больно он шаткий, особенно для мам с колясками, людей с ношей и дам на каблуках. И такая ситуация по всему городу. Почему так происходит, причём второй год подряд?
Вероятно, подрядчики, опять, взяв в аренду дорогую технику, предпочли сначала разрыть всё и только после этого не спеша восстанавливать покрытие. Им так, конечно, выгоднее. А вот мы все рискуем жизнью. «Если ремонтировать поэтапно, процесс затянется на годы, а нам нужно уложиться в один сезон. К тому же нельзя уложить асфальт одномоментно, ведь это многослойное покрытие. Затягивает процесс и то, что по каждому слою берутся лабораторные пробы», - объясняет Юрий Кочкин, замдиректора одной из компаний - подрядчиков, НПФ «XXI век».
Колодцы - в асфальт!
Не менее острая проблема, возникшая в процессе «дорожного бума»: подрядчики нередко закрывают доступ к подземным коммуникациям. Так, «закатали в асфальт» и забросали строительным мусором несколько десятков канализационных и водопроводных колодцев областной столицы, в том числе на ул. Гастелло и Антонова-Овсеенко. Из-за этого появились засоры в канализационных трубах в жилых домах. Жители рискуют остаться без водоснабжения, а канализационные стоки могут выйти наружу.
«Несколько раз в месяц нам приходится разгребать завалы в колодцах, что значительно увеличивает время ремонта сетей. Необходимо соблюдать правила эксплуатации коммуникаций жизнеобеспечения. От их нормальной работы во многом зависит спокойная комфортная жизнь каждого самарца», - призывает Мария Алмазова, пресс-секретарь компании «Самарские коммунальные системы».
Абсурдная красота. Мэрия Самары благоустраивает ветхое жилье 
Ремонт в Самаре делали не для людей, а для «галочки» 
По городу на коньках. В Самаре 82 человека пострадали от гололёда 
Вместе со снегом снесли деревья 
Тротуары не для всех. Насколько удобны пешеходные зоны Самары
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть