Трамвайная сеть города по протяженности вторая в регионах, но средняя скорость движения составов по путям — 12 км в час
По протяженности трамвайных путей Самара уступает только Нижнему Новгороду (если не брать в расчет Москву и Санкт-Петербург). Однако средняя скорость движения составов в городе — 12 км в час, наименьший показатель в стране среди сопоставимых систем. Об этом «АиФ — Самара» рассказал Артемий Ярчевский, транспортный аналитик, автор проекта «Самара. Транспорт, удобный для жизни».
«В Самаре — одна из старейших трамвайных сетей в стране и одна из самых деградировавших. У нас больше вагонов, чем в Казани или Уфе, но их средний возраст выше, чем у аналогичных миллионников — 35 лет, многие из них уже и на линию не выходят, просто ждут списания в ТТУ. Это, увы, наш антирекорд», — говорит Ярчевский.
При этом, уверен эксперт, трамвай остается важным и перспективным видом транспорта — даже в таком состоянии он перевозит больше четверти от всех пассажиров, а его сеть покрывает основные точки притяжения. Он более комфортен, потому что использует рельсы и электродвигатель, быстро двигается без пробок за счет отдельного полотна, а также более надежен.
Кстати, ремонта требуют не только самарские трамваи, но и трамвайные пути — из-за работ на пяти перекрестках ограничат движение по ночам.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
