Самара, 5 апреля – АиФ-Самара. В Самаре в заявку на строительство входил участок от станции «Алабинская» до «Театральная». Из шести городов, которые просили денег на строительство подземки, средства будут выделены лишь двум - Нижнему Новгороду и Санкт-Петербург. Общая стоимость работ составит 37 млрд рублей. Об этом сообщают федеральные «Известия».
«Это предварительные выводы. Окончательное решение будет сформулировано в рамках соответствующей программы, которая будет утверждена правительством», - отметил Дворкович.
Напомним, что согласно проекту программы «Подготовка к проведению чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России на территории Самарской области», опубликованному на сайте регионального министерства строительства, всего на развитие самарского метро к ЧМ-2018 предполагалось направить почти 21 млрд рублей. Деньги предполагается вложить в строительство первой очереди городского метрополитена (до железнодорожного вокзала).
Причем из областного бюджета выделят только 1 млрд рублей, а из федерального все остальное.
Интересно, что в январе стало известно, что построить метро в Самаре к ЧМ-2018 может помочь Казань. У коллег самарских метростроителей из Татарстана есть шесть щитов для проходки под землей. Однако они используют только три. Также три казанских комплекса работают в Москве.
Директор ЗАО «ВТС-Метро» Сергей Натальчук тогда сообщил СМИ, что технику могут при необходимости перекинуть в Самару. Если к ЧМ-2018 будет необходимо строить сразу несколько станций или новую ветку, то этих комплексов окажется достаточно. Три тоннелепроходческих комплекса в случае строительства метро к ЧМ-2018 казанские метростроители согласны выделить Самаре. Причем арендовать технику будет выгоднее, чем покупать. Так как покупка только одного щита с комплектующими обойдется в 30 млн евро.
Губернии потребуется 57 млрд рублей на подготовку к ЧМ-2018 
Купол стадиона к ЧМ-2018 будет ниже на 30 метров