По информации Lenta.ru, госкорпорация предварительно договорилась об объединении своих активов с авиакомпанией S7 ("Сибирь"), третьей по величине в России.
Объединенная компания сможет опередить по объему перевозок "Аэрофлот", как и планировали "Ростехнологии".
Стоит отметить, что S7, как и авиакомпании "Ростехнологий", обременена долгами, которые могут затруднить создание "Росавиа".
Предполагалось, что партнером "Ростехнологий" по созданию холдинга "Росавиа" должно стать правительство Москвы, которому принадлежит авиакомпания "Атлант-Союз".
Стороны, однако, не смогли договориться, после чего правительство Москвы отказалось от участия в холдинге.
Смотрите также: Аветисян стал советником Сергея Чемезова, выполнив задачу формирования ОАТ →
Ряд высокопоставленных чиновников уволили за срыв гособоронзаказа России 
У Самары будет собственная авиакомпания с парком самолетов
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть