На путепроводе в створе улицы Авроры и Южном мосту, к ремонту которых приступили 1 апреля, уже 5 апреля полностью было срезано старое покрытие, вечером 6 апреля начали укладывать новый асфальтобетон, сообщает администрация Самары.
Сначала взяли в работу перемычку между путепроводом и мостом, при этом одна полоса в направлении «в город» остается свободной для движения автотранспорта, включая общественный. В другом направлении для проезда доступны обе полосы.
Однако рассматривается возможность дальнейшего изменения схемы организации движения, поскольку в ближайшие выходные для наращивания темпов и объемов работ по укладкенового дорожного полотна планируется выход сразу двух асфальтоукладочных комплексов. Специалисты поясняют, что при таком алгоритме целесообразно, чтобы асфальтоукладчики заняли две полосы, пролегающие в одном направлении – на въезд в город. В этом случае транспортные потоки будут направлены на вторую сторону путепровода. Таким образом, на ней одна полоса будет работать, как и прежде, на выезд из города, другая – на въезд. Окончательное решение подрядная организация примет во взаимодействии с департаментом городского хозяйства и экологии Самары в самое ближайшее время.
Первоначально укладка выполняется захваткой, по одной полосе, после чего проведут лабораторные исследования асфальтобетонного покрытия, так как это одна из первых укладок в текущем году. Если все показатели будут соответствовать требованиям, то подрядчик продолжит укладывать покрытие. А если хотя бы один из показателей не будет соответствовать критериям, придётся переделать работу. Подрядчик нацелен на скорейшее завершение ремонта путепровода и моста, совокупной протяженностью свыше 1,1 км, чтобы предоставить по ним беспрепятственный проезд , ведь в Самаре в этом году раньше обычных сроков начнутся садово-дачные автобусные перевозки. Кроме того, на религиозные праздники необходимо обеспечить доставку горожан к территории городских кладбищ.
По основному ходу дороги в одной плоскости с деформационными швами уложат современную асфальтобетонную смесь марки ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем, состав которой позволит улучшить эксплуатационные характеристики покрытия, сделав его более надежным. Гарантия будет действовать в течение пятилетки.
Особенно аккуратно смесь подведут не только к деформационным швам, но и к системе дренажа и ливневой канализации.
По расчетам специалистов, после ремонта пропускная способность Южного моста и путепровода увеличится, и дорожные пробки будут возникать реже.
В Самаре на ул. Береговой начали укладывать высокопрочный асфальтобетон 
В Самаре ремонтируют ул. Алма-Атинскую от Стара-Загоры до Республиканской