На аэродроме «Кряж» 14 мая открылась первая в России вертолётная школа для подростков 14–16 лет. Обучение бесплатное, а за штурвалом курсантов ждёт экипаж с опытными спортсменами. Корреспондент samara.aif.ru поговорила с трёхкратной абсолютной чемпионкой мира и единственной девушкой-командиром вертолёта в пилотажной группе ЦСКА Еленой Прокофьевой. О страхе высоты, бумажных картах вместо GPS и о том, почему смену авиационным кадрам приходится растить с нуля.
В небе не страшно
— Марина Ефременко, samara.aif.ru: Елена, как вы пришли в вертолётный спорт?
— Елена Прокофьева (Дробышева): Я выросла в военном авиационном городке, папа был лётчиком-испытателем. И всё детство я была уверена, что авиация — это чисто мужская профессия, девочкам там не место. Но однажды случайно попала в аэроклуб вместе с братом, просто чтобы прыгнуть с парашютом. И уже на организационном собрании, ещё не видя ни самолётов, ни вертолётов, я поняла: это моё. Папа, конечно, был не в восторге. Но не препятствовал, иногда даже помогал. А когда пошли спортивные результаты, уже загордился.
— Первый самостоятельный полёт помните?
— Помню его очень хорошо, это было в Астраханском аэроклубе на маленьком спортивном Як-52. Вертолёты пришли значительно позже.
— Сталкиваетесь ли со стереотипами в профессии?
— Конечно. И в авиации такое встречается. Но у нас в коллективе нет такого, что «твоё место на кухне». Всегда поддержат, помогут, расскажут, а иногда и совета спросят. Мужики про меня говорят: упёртая, целеустремлённая. Плюс, видимо, технический склад ума. Без этого в небе делать нечего.
— А для тех, кто боится высоты, путь в авиацию закрыт?
— Вы будете смеяться, но я боюсь высоты. Небольшой, метра 3-5 над землёй. На краю обрыва без перил ноги подкашиваются, не могу стоять, если не за что держаться. В полётах такого нет. В небе высота другая, она воспринимается иначе. И самое главное — там ты занимаешься делом: следишь за приборами, за воздушной обстановкой, выполняешь пилотаж. Бояться просто некогда.
«Мы первопроходцы»
— Вы возглавляете первую в России вертолётную школу для подростков. Это ваш проект?
— Наш, коллективный. Пока таких школ больше нет. Мы первопроходцы. И в этом её особенность — раньше дети с 14 лет не могли заниматься вертолётным спортом, возрастной ценз начинался с 18 лет. Благодаря совместной работе Федерации вертолётного спорта России и ЦСКА с Минспортом мы пересмотрели нормативные документы.
— Почему вообще возникла необходимость в такой школе?
— Здесь две главные задачи. Первая — профориентация. А вдруг ребята просто не подозревают, что любят авиацию? Сидя дома или за партой, невозможно нащупать это призвание. А здесь мы дадим такую возможность. Вторая — кадры. У нас очень много опытных спортсменов возраста 40+, а смены практически нет. Мы пытаемся воспитать себе смену сами с нуля. Потому что раньше люди приходили к нам после лётных училищ или увольнялись из армии. Сейчас этого нет. Есть мастера уже почтенного возраста, время на передачу знаний идёт. Этот человеческий ресурс надо ценить и использовать, пока не поздно. Ждать пять-десять лет нельзя — тогда моё поколение уже будет считаться старичками.
— А зачем нужны вертолётчики на гражданке?
— Вертолётчики нужны всегда. У нас страна очень большая и много задач, где нельзя, допустим, проехать по земле, нельзя по воде. Это и поиск, и спасение, и эвакуация, доставка в больницы, тушение крупных пожаров. Тут только вертолёт.
— Кто поддерживает школу? Как удалось сделать обучение бесплатным?
— ЦСКА, Министерство обороны — они обеспечивают наши потребности в топливе, запчастях, технике. Спорткомитеты подключатся на будущих этапах, когда перейдём к соревнованиям. Спорт вертолётный — очень своеобразный. Если заниматься в частном порядке, купить свой вертолёт, содержать его, нанимать инструкторов — это безумно дорого. У нас есть господдержка. Поэтому я считаю, что надо пробовать.
— Чему именно будут учить курсантов?
— В первый год — теория. Конструкция вертолёта и двигателя, аэродинамика, метеорология, навигация. Кроме того, первый год — это ознакомительные прыжки с парашютом. Только на следующий год мы приступим к полётам. Пилотировать сами подростки не будут — они будут в составе экипажа выполнять функции операторов, штурманов, то есть весь функционал члена экипажа. Теорию пока веду я, позже присоединятся другие спортсмены — специалисты по метеорологии, радиосвязи, технике. Полёты будут проходить с нашими опытнейшими спортсменами-пилотами. С опытным инструктором гораздо легче освоиться. Кто всё это выдержит и не бросит — тот и станет спортсменом.
— Родители не боятся отпускать детей в такую школу, учитывая текущую обстановку в регионе (сирены, атаки БПЛА)?
— Пока, на удивление, нет. Несмотря на то, что у нас тут сирены гудят чаще, чем в городе, — родители не высказывают опасений. Надеюсь, так и останется. На деятельность школы атаки БПЛА никак не влияют — полёты мы ещё не выполняем, закрытие воздушного пространства на нас не сказывается.
— У нас постоянно сбоят системы навигации. Как с этим быть?
— Мы, вертолётчики, летаем исключительно по бумажным картам. Карта, линейка, транспортир, часы, компас в вертолёте — и полетели. Вот это наша навигация. Повсеместные отключения GPS нам безразличны. Кстати, многие сейчас жалуются, что не могут без навигатора доехать до соседнего района. А у нас так не принято. Курсантам это всё, безусловно, придётся знать. Плюс потом пойдут уже спортивные тренировки по упражнениям вертолётного спорта.
— Что бы вы посоветовали подростку, который колеблется: идти или не идти?
— Обязательно пробовать. Потому что такая возможность бывает раз в жизни. Авиация — это не только лётчики. Это и наземный персонал, техники, инженеры, диспетчеры, метеорологи. Есть масса смежных профессий, которые участвуют в обеспечении полётов. Всё это мы покажем. Всё это реально освоить. Возможно, вы просто не догадываетесь, что любите авиацию, потому что никогда не сталкивались с ней так близко.
ДОСЬЕ
Елена Викторовна Прокофьева (Дробышева). Лётчица-инструктор аэроклуба самарского филиала ЦСКА, мастер спорта международного класса, лётчик 1 класса, трёхкратная абсолютная чемпионка мира, многократная чемпионка России по вертолётному спорту, единственная девушка-командир вертолёта в пилотажной группе ЦСКА, руководитель проекта первой в России вертолётной школы для подростков.