«Россети ФСК ЕЭС» завершила подготовку объектов электросетевого комплекса для строительства автомобильной трассы в обход Тольятти, которая станет частью транспортного коридора «Европа – Западный Китай». В ходе работ энергетики выполнили переустройство 7 участков воздушных линий сверхвысокого класса напряжения 220-500 кВ в местах пролегания автодороги. Выполненные мероприятия позволили обеспечить возведение эстакады дороги и безопасность проведения строительных работ.
Для организации переходов ЛЭП через новую дорогу энергетики установили 26 усиленных металлических опор высотой до 45 м, что обеспечивает безопасную эксплуатацию переходов при неблагоприятных метеоусловиях. Также специалисты смонтировали 6,5 км нового провода и грозозащитного троса. Для обеспечения надежного крепления проводов, предупреждения их преждевременного выхода из строя, над автодорогой применены двойные и тройные гирлянды изоляторов с удлиненной строительной длиной и максимальным количеством, что обеспечивает надежность эксплуатации изоляции. На линии также установлены шаровые маркеры, чтобы обеспечить визуальное восприятие габарита ЛЭП.
Работы проводились при тесном взаимодействии с системным оператором и региональными Министерствами энергетики и ЖКХ, транспорта и автомобильных дорог.
«Автодорога строится в соответствии с характеристиками высшей технической категории. Согласно проекту, необходимо было заменить электронесущие конструкции: вместо промежуточных - установить анкерные опоры. Мы переустроили 7 участков ЛЭП 220-500 кВ. Работа проводилась на ключевых линиях, которые задействованы в выдаче мощностей Жигулевской ГЭС и осуществлении электроснабжения Самары и близлежащих городов, а также крупных промышленных предприятий», - рассказал в рамках пресс-тура Сергей Гречин, главный инженер филиала ПАО «Россети ФСК ЕЭС» - Самарское ПМЭС.