Ранее новая трамвайная ветка значилась в первоначальных планах предпринимателей. Пути должны были быть протяженностью девять с половиной километров в двухпутном направлении.
Директор Трамвайно-троллейбусного управления Самары Михаил Ефремов объяснил «КП-Самара», что концессионеры решили, что автобусное движение будет куда более целесообразно, нежели трамвайная линия.
Напомним, что на возле стадиона «Самара Солидарность Арена» планируется открытие велотрек. Пока что проект находится на госэкспертизе.