Отдых на Черном море – заветная мечта многих россиян. Вот и в этот злополучный день, 29 июля 2024 года, в поезде, следовавшим по маршруту «Казань – Адлер» ехало 812 человек, семьями, с маленькими детьми. До желанного побережья оставалось менее 1000 километров, когда внезапно вагоны начали крениться и переворачиваться. О подробностях произошедшего и героическом поступке самарцев узнала редакция samara.aif.ru.
За минуты до трагедии
Экспресс «Казань – Адлер» останавливается в Сызрани вечером и далее уходит через Саратовскую, Волгоградскую и Ростовскую области к Черному морю. Студенты Валерия Николаева и Данила Лукьянов из Самары решили воспользоваться летними каникулами и навестить родственников в Туапсе. Молодые люди даже не представляли, что случится через несколько часов.
Благополучно выспавшись, они проехали Волгоград. За окнами вагона была широкая степь, ясный день и почти сутки пути. Внезапно поезд заскрежетал и буквально через несколько минут раздался удар. 20-тонные вагоны стали медленно заваливаться на бок, посыпались вещи, где-то лопнули стекла, люди закричали.
Ка позже выяснилось, на перегоне около станции Котельниково прямо перед мчащимся поездом на рельсы выскочил КАМАЗ, груженный песком. Машинисты, отчаянно тормозя, не смогли погасить скорость, произошло столкновение.
Грузовой автомобиль буквально раздробило на части, кабину откинуло на несколько метров. Локомотив после столкновения сошел с рельсов, 9 из 20 вагонов опрокинулись.
Обошлось без смертельных жертв
В первую минуту пассажиров охватила паника, люди начали метаться в заваленных осколками купе. Но некоторым удалось сохранить хладнокровие и быстро сориентироваться. Среди них оказались и Валерия с Даней, которые находились в вагоне №8.
По словам молодых людей, им повезло, вагон падал медленно. Совсем маленьких детей в нем не оказалось, только школьники 10 – 12 лет и подростки. Студенты в свое время проходили курсы оказания первой медицинской помощи, и эти знания им очень пригодились.
В первую очередь Даниила нашел аварийный молоток и разбил им стекло, чтобы обеспечить выход людей. Валерия в то время успокаивала паникующих пассажиров, постепенно выстраивая их в очередь около эвакуационного выхода, сообщает «КП Самара».
«Мы начали организовывать людей, чтобы не было давки на выходе. Конечно, делать это было непросто, у многих сдавали нервы. Однако нам все же удалось вывести взрослых и детей из упавшего вагона. К счастью, обошлось без жертв», — добавила Валерия.
Даня покинул вагон последним, он помогал собирать документы и ценные вещи.
Приехавшие медики, а они оказались на месте трагедии буквально через несколько минут, предложили ребятам пройти обследование. Валерия и Данила от предложенной медицинской помощи отказались, уехав со знакомыми в Волгоград, а далее продолжили путешествие.
По иронии судьбы, в поезде они оказались в первый раз. Валерия сказала, что сейчас они уже в Туапсе и обратились к местным врачам. Они рады, что смогли применить навыки первой помощи, но не считают себя героями. Фобии к поездам у них не появилось, домой ребята собирались добираться железнодорожным транспортом.
Не успел проскочить
Валерия и Данила были не единственными жителями Самарской области, пострадавшими в катастрофе. Врио главы региона в день трагедии написал в своем Telegram-канале, что всем пострадавшим будет оказана помощь: «На данный момент известно, что медицинская помощь понадобилась трем нашим землякам. Серьёзных травм у них нет, тем не менее регион готов оказать любую необходимую помощь. Ситуация на контроле».
После схода поезда 140 человек получили травмы различной тяжести, 22 из них доставили в медицинские учреждения, в том числе 8 детей. Предполагаемый виновник трагедии, водитель КАМАЗА Асламбек Усматов, пострадал больше всех. По словам очевидцев, после того, как его вытащили из покореженной кабины, он сидео на земле и громко выл. У него сразу диагностировали тяжелейшую черепно-мозговую травму, множественные переломы и ушибы. На данный момент врачи борются за его жизнь, он находится в искусственной коме.
Арестованный КАМАЗ
Сразу после столкновения Асламбек смог ответить на вопрос сотрудников правоохранительных органов – почему так произошло? По его словам, он решил проскочить переезд, несмотря на запрещающий знак семафора. При этом поезд уже был в зоне видимости.
Выяснилось, что водитель числился индивидуальным предпринимателем и имел большие долги. Фирма, на которую он работал, также была практически банкротом, а самосвал и вовсе был под арестом у судебных приставов, тем не менее, продолжал перевозить грузы.
Спустя сутки железнодорожные пути были расчищены, движение поездов восстановлено. Сумму нанесенного ущерба РЖД не раскрывает, следователи выясняют причины произошедшего.